Generator typu otwartego

Seria C 125 kVA DG Set 50 Hz jest zasilana przez silnik wysokoprężny Cummins 6BTA5.9-G2, który ma wiele funkcji, takich jak kompaktowe rozmiary, niskie zużycie paliwa, niskie wibracje, niski poziom hałasu, niskie koszty utrzymania, wysoka wspólność części i długa żywotność, zapewniający mocny olej napędowy agregaty o doskonałej odpowiedzi przejściowej, szerokim zastosowaniu, wysokiej wydajności ekonomicznej i wysokiej niezawodności oraz spełniające zapotrzebowanie na małą lub średnią moc (podstawową lub rezerwową) w zastosowaniach mieszkaniowych, małych sklepach, małych projektach i innych dziedzinach. Cummins obsługuje klientów w ramach Międzynarodowych Usług Gwarancyjnych (IWS). Analiza najczęstszych przyczyn utraty wzbudzenia cichego agregatu prądotwórczego dg。

Zestaw DG 10 kVA serii P 50 Hz jest zasilany przez silnik wysokoprężny Perkins 1103A-33G, który ma wiele funkcji, takich jak niski poziom hałasu, niska emisja, niskie zużycie paliwa, duża moc, wysoka niezawodność i opłacalne rozwiązanie, zapewniające zasilane agregaty wysokoprężne o dużej wydajności, szerokie zastosowanie i wysoka ekonomiczność oraz możliwość wykorzystania w różnorodnych zastosowaniach, w tym budownictwie, mieszkalnictwie, handlu detalicznym i telekomunikacji. Mogą pracować w trudnych warunkach lub w uciążliwych warunkach.

Seria P 47 kVA DG Set 50Hz jest zasilana silnikiem wysokoprężnym Perkins 1103A-33TG1, który ma wiele funkcji, takich jak niski poziom hałasu, niska emisja, niskie zużycie paliwa, duża moc, wysoka niezawodność i ekonomiczne rozwiązanie, zapewniające zasilane agregaty wysokoprężne o dużej wydajności, szerokie zastosowanie i wysoka ekonomiczność oraz możliwość wykorzystania w różnorodnych zastosowaniach, w tym budownictwie, mieszkalnictwie, handlu detalicznym i telekomunikacji. Mogą pracować w trudnych warunkach lub w uciążliwych warunkach.

Dwukierunkowa moc D Seria 582 kVA DG Set 50 Hz jest zasilana przez silnik wysokoprężny Doosan DP158LD. Silniki Diesla Doosan, zapewniające najlepsze osiągi nawet w trudnych warunkach w dowolnych zastosowaniach dzięki turbosprężarce z chłodnicą powietrza doładowującego i zaawansowanemu układowi wtrysku paliwa. Prosta obróbka końcowa minimalizuje potrzeby konserwacyjne, naprawy prewencyjne i koszty operacyjne. Ponadto długie okresy między koniecznymi wymianami oleju i filtra zapewniają dodatkową łatwość obsługi. Firma Doosan opracowała silniki wystarczająco mocne, aby wydłużyć czas sprawności i wytrzymać najtrudniejsze warunki pracy. System bez filtra DPF przyczynia się do łatwej i elastycznej instalacji, długich okresów konserwacji i niskich całkowitych kosztów cyklu życia. Wszystkie zestawy dg są testowane prototypowo, budowane fabrycznie i testowane pod kątem produkcji.