9 wskazówek dotyczących prawidłowej konserwacji generatora diesla
Podobnie jak inne typowe urządzenia mechaniczne, agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym również wymagają codziennych napraw i konserwacji. Poniższe 9 wskazówek może pomóc wydłużyć żywotność zestawu dg i sprawić, że proces operacji będzie płynniejszy.
1. Rutynowy przegląd ogólny generatora diesla
Podczas pracy generatora diesla wszelkie potencjalne wycieki, które mogą spowodować niebezpieczne wypadki, wymagają monitorowania, w tym monitorowania układu wydechowego, układu paliwowego, układu elektrycznego prądu stałego i alternatora. Działanie agregatu dg powoduje wibracje, które z biegiem czasu mogą spowodować poluzowanie lub nawet odpadnięcie śrub lub innych części w pewnych obszarach ciała. Należy regularnie sprawdzać, czy nie ma luźnych lub odpadających wyżej wymienionych elementów.
2. System smarowania
Bardzo ważny jest układ smarowania agregatu prądotwórczego. Pełni rolę smarowania, chłodzenia i czyszczenia ruchomych części zespołu dg, a jednocześnie pełni również rolę uszczelnienia zapobiegającego rdzewieniu powierzchni niektórych części. Przed uruchomieniem silnika zwykle konieczne jest sprawdzenie poziomu oleju w silniku za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Poziom oleju powinien być jak najbardziej zbliżony do pełnej skali. Olej i filtr należy regularnie wymieniać. 500 godzin pracy to zalecany czas standardowej konserwacji i wymiany oleju, ale niektóre specjalne okazje mogą wymagać krótszego lub dłuższego czasu konserwacji. Jeśli musisz dodać lub wymienić olej, należy w miarę możliwości dolać oleju tej samej jakości i marki. Najlepiej kupować smary spełniające specyfikacje OEM.
3. Układ chłodzenia
Od czasu do czasu sprawdzaj poziom płynu chłodzącego, gdy urządzenie nie pracuje (gdy silnik jest zimny). Zdejmij korek chłodnicy, gdy silnik stygnie i sprawdź, czy chłodnica jest pełna. Płyn chłodzący może być wodą, płynem niezamarzającym lub innymi dodatkami do płynu chłodzącego lub ich mieszaniną. Codziennie sprawdzaj, czy nie ma przeszkód na zewnątrz chłodnicy i usuń wszelkie zabrudzenia lub ciała obce, aby uniknąć uszkodzenia radiatora.
4. Układ paliwowy
Olej napędowy podlega skażeniu i korozji w okresie jednego roku, dlatego też zaleca się regularne korzystanie z agregatu prądotwórczego, aby zużyć przechowywane paliwo przed jego degradacją. Filtry paliwa należy opróżniać w wyznaczonych odstępach czasu ze względu na gromadzącą się i kondensującą w zbiorniku parę wodną. Jeśli paliwo nie jest używane i wymieniane w ciągu trzech do sześciu miesięcy, może być wymagane regularne testowanie i polerowanie paliwa. Konserwacja zapobiegawcza powinna obejmować regularną ogólną inspekcję, która obejmuje sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego, poziomu oleju, układu paliwowego i układu rozruchowego. Rury i węże chłodnicy powietrza doładowującego należy regularnie sprawdzać pod kątem wycieków, dziur, pęknięć, brudu i zanieczyszczeń, które mogą blokować żebra lub luźne połączenia. Wymień filtry paliwa i separator wody w paliwie, jeśli to konieczne podczas konserwacji.
5. Sprawdzanie baterii
Słabe lub niedoładowane akumulatory rozruchowe są częstą przyczyną awarii systemu zasilania w trybie czuwania. Akumulator musi być w pełni naładowany i dobrze konserwowany, aby uniknąć słabnięcia poprzez regularne testy i inspekcje, aby poznać aktualny stan akumulatora i uniknąć jakichkolwiek problemów z rozruchem generatora. Muszą być również wyczyszczone; a także często sprawdzać ciężar właściwy i poziom elektrolitu w akumulatorze. Sprawdź, czy zaciski są utlenione lub poluzowane.
6. Rutynowe ćwiczenie silnika
Regularne ćwiczenia utrzymują smarowanie części silnika i zapobiegają utlenianiu styków elektrycznych, zużywają paliwo, zanim się pogorszy, i pomagają zapewnić niezawodny rozruch silnika. Zaleca się, aby ćwiczenia silnika były wykonywane co najmniej raz w miesiącu przez minimum 30 minut obciążone do nie mniej niż jednej trzeciej wartości znamionowej.
7. Układ wydechowy
W przypadku jakichkolwiek nieszczelności wzdłuż przewodu wydechowego, które zwykle występują w punktach połączeń, spawach i uszczelkach, które powinny zostać natychmiast naprawione przez wykwalifikowanego technika. Zawsze upewnij się, że Twoje jednostki są serwisowane, szczególnie 24 godziny przed użyciem generatorów. W przypadku generatorów rezerwowych, jednostki muszą być serwisowane średnio 150 godzin. Jeśli jednak generator jest stale używany, godziny rosną znacznie szybciej i w bardziej regularnych odstępach czasu.
8. Sprawdzanie okablowania elektrycznego
Sprawdź, czy okablowanie elektryczne każdej części całego agregatu prądotwórczego jest luźne lub odpada, takie jak okablowanie wewnątrz szafy sterowniczej, okablowanie obciążenia na końcach zacisków, niektóre okablowanie z różnymi częściami korpusu silnika, urządzenia zatrzymania awaryjnego itp. .
