Seria SC 375 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Chiny
- 30-45 dni
- 1000 zestawów
Dwukierunkowy zestaw Power SC z serii 375 kVA DG 50 Hz jest zasilany przez silnik wysokoprężny serii E SC12E460D2 firmy Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Zestawy charakteryzują się wysoką dokładnością regulacji napięcia, dobrą dynamiką, małymi zniekształceniami fali napięcia, wysoką wydajnością, niezawodną pracą, długą żywotnością i dobrą oszczędnością paliwa. Dzięki bezobsługowemu akumulatorowemu systemowi rozruchu, zespoły prądotwórcze mogą być uruchamiane do wytwarzania energii elektrycznej po prostu przez wlanie oleju i chłodziwa oraz włączenie ujemnego przełącznika, co znacznie poprawia wygodę użytkowania. Silnik serii E został zaprojektowany wspólnie przez SDEC i AVL z Austrii. Jest to zupełnie nowa platforma silnikowa opracowana w oparciu o aktualne międzynarodowe zaawansowane technologie aplikacji silników i wykonana przy użyciu światowej klasy sprzętu oraz zgodnie ze standardami produkcyjnymi SAIC MOTOR.
Dwukierunkowy zestaw Power SC z serii 375 kVA DG 50 Hz jest zasilany przez silnik wysokoprężny serii E SC12E460D2 firmy Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Zestawy charakteryzują się wysoką dokładnością regulacji napięcia, dobrą dynamiką, małymi zniekształceniami fali napięcia, wysoką wydajnością, niezawodną pracą, długą żywotnością i dobrą oszczędnością paliwa. Dzięki bezobsługowemu akumulatorowemu systemowi rozruchu, zespoły prądotwórcze mogą być uruchamiane do wytwarzania energii elektrycznej po prostu przez wlanie oleju i chłodziwa oraz włączenie ujemnego przełącznika, co znacznie poprawia wygodę użytkowania.
Silnik serii E został zaprojektowany wspólnie przez SDEC i AVL z Austrii. Jest to zupełnie nowa platforma silnikowa opracowana w oparciu o aktualne międzynarodowe zaawansowane technologie aplikacji silników i wykonana przy użyciu światowej klasy sprzętu oraz zgodnie ze standardami produkcyjnymi SAIC MOTOR. Silnik ma opcjonalnie dwa układy paliwowe: elektronicznie sterowany wysokociśnieniowy układ paliwowy Common Rail i mechaniczny układ paliwowy z elektronicznym regulatorem. Silnik serii E jest bezpieczny, niezawodny i mocny. Jego oszczędność paliwa jest wyższa niż w przypadku podobnych silników o tej samej mocy. Silnik ma zastosowanie w agregatach prądotwórczych średniej i wysokiej klasy o mocy podstawowej.
Cztery zawory na cylinder, górny wałek rozrządu, tylna przekładnia i solidny blok cylindrów z płytą podstawową umożliwiają maksymalne dopuszczalne ciśnienie zapłonu 190 barów, co reprezentuje zaawansowaną technologię;
Wysoką jakość produktu i dobrą spójność produktu zapewniają automatyczne linie produkcyjne światowej klasy marek, takich jak MAG i system realizacji produkcji, a także system kontroli jakości produkcji silników Volkswagena;
Żywotność (B10) części mechanicznej silnika przekracza 15 000 godzin pracy. Test na stanowisku niezawodności i trwałości silnika przekroczył łącznie 20 000 godzin, a test silnika w warunkach polowych przekroczył 10 000 godzin, wykazując wysoką niezawodność;
Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy w połączeniu z wahaczem rolkowym podwaja interwał regulacji luzu zaworowego. Dobra konstrukcja uszczelnienia cylindra, pęknięty korbowód i wielokrotna filtracja oleju prowadzą do łatwej konserwacji;
Silnik działa dobrze w temperaturze otoczenia 40 ℃. Bez wspomagania ogrzewania powietrza dolotowego może rozpocząć się w temperaturze tak niskiej jak -15 ℃, zapewniając silne przystosowanie do środowiska.
Specyfikacja dwukierunkowego zasilania serii SC 69 kVA DG 50 Hz jest następująca:
| Specyfikacja zestawu SC serii 69 kVA 50 Hz | |||
| Model generatora | BP-SC69 | Model silnika | SDEC SC4H95D2 |
| Moc w trybie czuwania | 69kVA / 55kW | Najwyższa moc | 63kVA / 50kW |
| Częstotliwość | 50 Hz | Prędkość obrotowa | 1500 obr./min |
Specyfikacja silnika dla serii SC 69 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gubernator | Elektroniczny | Waga | 420 kg |
| Liczba cylindrów | 4 | Dążenie | Z turbodoładowaniem |
| Przemieszczenie | 4,3l | System paliwowy | Bezpośredni wtrysk |
Pojemność chłodziwa | 5,63l | Pojemność smaru | 15L |
| Zakres mocy | 62-68kW | System wpatrywania | 24V |
Wymiar: 1980 mm * 880 mm * 1510 mm (typ otwarty); Waga: 960 kg (typ otwarty).
Chłodzony wodą silnik wysokoprężny i alternator o klasie izolacji IP23, H.
Chłodnica z wentylatorem mechanicznym
Sterownik AMF Auto i wyłącznik MCCB 3P
Rozrusznik elektryczny i alternator do ładowania
Akumulatory rozruchowe (bezobsługowe), w tym stojak i kable
Ładowarka i wyłącznik akumulatora
Elementy antywibracyjne między silnikiem / alternatorem a podstawą
Podstawowy zbiornik paliwa, elastyczne przewody paliwowe i wskaźnik poziomu paliwa
Standardowy zestaw narzędzi i instrukcje dotyczące aplikacji i instalacji
Istnieje wiele typów zespołów prądotwórczych i są różne typy zespołów prądotwórczych zgodnie z różnymi normami. 1. Z podziałem na źródła zasilania: zespoły prądotwórcze z silnikiem Diesla, zespoły prądotwórcze na gaz, zespoły prądotwórcze na benzynę, zespoły prądotwórcze wiatrowe, zespoły prądotwórcze z energią słoneczną, zespoły prądotwórcze wodne, zespoły...more
