Seria C 110 kVA DG Set 50 Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30-45 dni
- 1000 zestawów
Seria C 110 kVA DG Set 50 Hz jest zasilana przez silnik wysokoprężny Cummins 6BT5.9-G2, który ma wiele funkcji, takich jak kompaktowe rozmiary, niskie zużycie paliwa, niskie wibracje, niski poziom hałasu, niskie koszty utrzymania, wysoka wspólność części i długa żywotność, zapewniający mocny olej napędowy agregaty o doskonałej odpowiedzi przejściowej, szerokim zastosowaniu, wysokiej wydajności ekonomicznej i wysokiej niezawodności oraz spełniające zapotrzebowanie na małą lub średnią moc (podstawową lub rezerwową) w zastosowaniach mieszkaniowych, małych sklepach, małych projektach i innych dziedzinach. Cummins obsługuje klientów z międzynarodowymi usługami gwarancyjnymi (IWS). Wprowadzenie Jak oszczędzać olej w agregacie prądotwórczym z agregatem prądotwórczym serii C 110 kVA 50 Hz?
Jak zaoszczędzić zużycie oleju silnika agregatu prądotwórczego C Series 110 kVA DG ustawionej 50Hz ?
Agregaty prądotwórcze z silnikiem Diesla są głównym zapasowym źródłem zasilania produkowanym przez producenta zestawów dg . Głównym wykorzystywanym paliwem jest olej napędowy. Obecnie wraz ze wzrostem cen ropy naftowej rośnie również olej silnikowy. W celu obniżenia kosztów użytkowania najważniejsze jest użycie agregatu dg . Spróbuj zmniejszyć zużycie oleju i oszczędzać olej. Następnie jako użytkownik dg set. Jak zrobić dobrą robotę w używaniu oleju napędowego do silników agregatów prądotwórczych? Następnie firma Bidirection Power Technology Co., Ltd. pokaże specyfikację generatora 110 kVA serii C 50 Hz i szczegółowo wyjaśni, jak oszczędzać generator 110 kVA serii C 50 Hz.zużycie oleju dla Ciebie:
| Specyfikacja zestawu C Series 110 kVA DG 50Hz | |||
| Model generatora | BP-C110 | Model silnika | Cummins 6BT5.9-G2 (DCEC) |
| Moc w trybie czuwania | 110kVA / 88kW | Najwyższa moc | 100kVA / 80kW |
| Częstotliwość | 50 Hz | Prędkość obrotowa | 1500 obr / min |
Specyfikacja silnika dla serii C 110 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gubernator | Elektroniczny | Waga | 411 KG |
| Liczba cylindrów | 6 | Dążenie | Z turbodoładowaniem |
| Przemieszczenie | 5,9l | System paliwowy | BYC A Direct Iniekcja |
Paliwo na godzinę Konsumpcja (100% wyjście Moc) | 22L | Wymagane minimum Pojemność oleju | 16,4l |
| Zakres mocy | 86-92kW | Zakres mocy konia | 115-123 |
Wszystkie silniki Cummins z serii 6BT charakteryzują się takimi cechami, jak kompaktowe rozmiary, niskie zużycie paliwa, niskie wibracje, niski poziom hałasu, niskie koszty utrzymania, wysoka wspólność części i długa żywotność, zapewniając zasilane zespoły prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym z doskonałą reakcją przejściową, szerokim zastosowaniem, wysoką ekonomicznością i wysoka niezawodność i zaspokojenie zapotrzebowania na małą lub średnią moc (prime lub standby) w zastosowaniach mieszkaniowych, małych sklepach, małych projektach i innych dziedzinach. Jako wiodący producent urządzeń zasilających, Cummins obsługuje klientów z międzynarodowymi usługami gwarancyjnymi (IWS) w około 190 krajach i terytoriach poprzez sieć ponad 600 należących do firmy i niezależnych dystrybutorów oraz około 7400 lokalizacji dealerów.
Bateria i ładowarka: z 2 bezobsługowymi akumulatorami (100AH) i jedną ładowarką DC (24V), do obsługi agregatu z niezawodnym zasilaniem rozruchowym;
Wymiar: 2250 mm * 950 mm * 1530 mm (typ otwarty); 2980 * 980 * 1585 mm (typ cichy)
Waga: 1200 kg (typ otwarty); 1690 kg (typ cichy)
Przede wszystkim musimy zrozumieć przyczyny nadmiernego zużycia oleju, a wreszcie możemy podjąć odpowiednie kroki.
1. Normalne zużycie spowodowane długotrwałym użytkowaniem silnika lub nadmierne zużycie spowodowane niewłaściwą konserwacją spowoduje wzdłużne ślady ciągnięcia na tulei cylindrowej zespołu prądotwórczego silnika , a średnica cylindra i luz boczny tłoka przekroczą określoną wartość , co zmniejszy siłę podparcia pierścienia tłokowego. Małe, pojawia się zjawisko zgarniania oleju. Lub ponieważ sprężyna obrotowa podpory wewnętrznej w pierścieniu olejowym jest odłączona w pozycji otwarcia pierścienia olejowego, zgarnianie oleju nie jest czyste i uczestniczy w spalaniu, powodując poważne objawy zużycia oleju, objawiające się ustawieniem d g jest trudny do uruchomienia, a rura wydechowa ma wyraźny niebieski dym. , Półmaska silnie pryska. Ponadto tłok powinien być skierowany do góry, a podczas montażu komora spalania jest odwrócona do góry nogami. Chociaż nie wpłynie to na rozruch agregatu dg , utrata oleju będzie dość poważna, przy dziennym zużyciu paliwa około 0,5 kg.
2. W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia oleju należy najpierw sprawdzić, czy nie ma wycieku oleju na połączeniu między korpusem a pokrywą komory przekładni, dużą płytą z boku koła jezdnego, tylną pokrywą i pokrywa. Należy zwrócić uwagę, aby sprawdzić, czy uszczelki każdej części łączącej są kompletne, a uszkodzone uszczelki należy wymienić. Jeśli uszczelka jest nienaruszona, sprawdź, czy śruby łączące każdej części są poluzowane. W przypadku poluzowanych śrub użyj klucza, aby osiągnąć określony moment obrotowy. Jeśli powyższe części są w zasadzie normalne, a wyciek oleju występuje w miejscu ramy, należy sprawdzić płaszcz olejowy. Główną częścią kontrolną jest przedni koniec strony skorupy olejowej po tej samej stronie co koło jezdne. Przede wszystkim z powodu poluzowania się śruby na podstawie, koło jezdne jest ciągnięte przez trójkątny pas. Długotrwałe tarcie o kątownik ramy, który chroni powłokę olejową, spowoduje ścieranie się powłoki olejowej, tworząc szczelinę i wyciek oleju.
3. Poważne zużycie prowadnic zaworów wpłynie również na zużycie oleju przez domowy generator zapasowy z silnikiem wysokoprężnym.
Co zrobić, aby maszyna była bardziej wydajna paliwowo i energooszczędna?
1) Utrzymuj najlepszy kąt dopływu oleju: Odchylenie kąta dopływu oleju spowoduje, że czas dostarczania oleju będzie zbyt późny, a zużycie paliwa znacznie wzrośnie.
2) Upewnij się, że z maszyny nie wycieka olej: Rozwiązaniem jest pokrycie uszczelki farbą zaworową na płycie szklanej i wyszlifowanie jej na płasko oraz poprawienie połączeń rur olejowych. Dodano urządzenie do odzyskiwania oleju napędowego, a przewód powrotny oleju na dyszy olejowej można połączyć ze śrubą drążoną za pomocą rury z tworzywa sztucznego, aby umożliwić powrót oleju do zbiornika oleju.
3) Zwiększyć temperaturę wody chłodzącej domowego generatora rezerwowego: wzrost temperatury wody może spowodować pełniejsze spalanie oleju napędowego, lepkość oleju będzie niewielka, opór ruchu można zmniejszyć, a efekt oszczędzania paliwa może być osiągnięte.
4) Odpowiednio zwiększ koło pasowe cichego generatora rezerwowego i zwiększ prędkość pompy wodnej, gdy generator silnika wysokoprężnego pracuje ze zmniejszoną prędkością, aby zwiększyć przepływ i wysokość podnoszenia, aby osiągnąć cel oszczędzania energii.
5) Oczyść paliwo przed użyciem: ponad połowa awarii zespołów prądotwórczych diesla jest spowodowana przez układ zasilania paliwem. Metoda uzdatniania polega na przechowywaniu zakupionego oleju napędowego przez 2-4 dni przed użyciem, co może wytrącić 98% zanieczyszczeń. Jeśli kupisz go teraz, możesz położyć dwie warstwy jedwabnej tkaniny lub papieru toaletowego na filtrze zbiornika paliwa.
6) Wyreguluj ciśnienie wtrysku paliwa we wtryskiwaczu paliwa.
Uważa się, że tak długo jak powyższe sześć rozwiązania energooszczędne są realizowane, zużycie paliwa diesla prądotwórczych zostanie znacznie zmniejszona, a wydajność pracy z silników agregatów prądotwórczych mogą być w pełni wykorzystane do zmniejszenia kosztów użytkowników.
Istnieje wiele typów zespołów prądotwórczych i są różne typy zespołów prądotwórczych zgodnie z różnymi normami. 1. Z podziałem na źródła zasilania: zespoły prądotwórcze z silnikiem Diesla, zespoły prądotwórcze na gaz, zespoły prądotwórcze na benzynę, zespoły prądotwórcze wiatrowe, zespoły prądotwórcze z energią słoneczną, zespoły prądotwórcze wodne, zespoły...more
